Izložba komercijalnih vozila
Elita cestovnog prijevoza iz 10 zemalja

+ Automotodrom na Grobniku domaćin je treće Međunarodne izložbe komercijalnih vozila vozila "Kamion & BUS Roll Show 2005". Izložba će potrajati dva dana uz mnoge sadržaje, od predavanja do praktičnih demonstracije, te vožnji stazom.

[04.06.2005]

Valvoline Učka 2005
Alen Perušić odličan na Učki!

+ Priča je počela prošlog ponedjeljka kada je Alen dovezao Focusa i nakon tjedan dana ubrzanih priprema, na trenizima je najavio dobru vožnju.

+ Nakon problema, i dugih odgoda odlično je odvozio utrku i osigurao si 4. vrijeme u grupi N3, te 11. vrijeme u ukupnom poretku. To vam se trenutno možda ne čini pretjerano dobrim rezultatom, ali morate imati na umu da u grupi N3 voze i Honde Civic TypeR kup, pedesetak konja snažniji automobili, a samo je jedna Honda napravila bolje vrijeme od Alena. Trebamo li još što dodati?

+ rezultati brdske utrke Valvoline Učka 2005

[29.05.2005]

PH na brdskim stazama
Valvoline Učka 2005

Ove nedjelje, 29.05., održava se brdska utrka Valvoline Učka 2005, na kojoj će Alen nastupiti po prvo puta ove sezone u grupi N3 sa Ford Focusom 2.0 16V.

Automobil je stigao nedavno i pripreme su bile iznimno kratke, no uopće ne sumnjamo da će Alen voziti dobro.

> raspored za nedjelju izgleda ovako:

09:00 - 12:30 treninzi
13:30 otvaranje utrke
13:45 prva vožnja
15:45 druga vožnja

[28.05.2005.]

Otvorena vrata jedne od najuspješnijih talijanskih momčadi Scuderije Rubicone Corse

Scuderia Rubicone Corse nastala je prije više od 25 godina zahvaljujući entuzijazmu nekolicine prijatelja i vozača auto utrka. U međuvremenu Scuderia kroz koju su prošli i za koju i danas voze neki od najboljih vozača Italije prerasla je u vrhunsku momčad. Najbolje o tome govori činjenica da je Rubicone Corse i službeno postao Ralli Art junior team i zajedno sa Andreom Navarrom, aktualnim prvakom, ponovno juri ka novom naslovu rally prvaka Italije. [cijeli tekst]

[02.04.2005.]

Testirali smo Subaru Imprezu WRX STi
Video

Pripremili smo tri kratka video zapisa sa testiranja Subaru Impreze. Uskoro ćemo objaviti i nekoliko isječaka snimljenih kamerom koja je bila u automobilu.

- Video 1 [veličina datoteke: 4.17 MB]

- Video 2 [veličina datoteke: 2.93 MB]

- Video 3 [veličina datoteke: 3.66 MB]

[18.02.2005.]

Testirali smo Subaru Imprezu WRX STi
Da mi ga j' dat

Zbog izvanredne snage motora, djelotvornosti kočnica i upravljača Subaru Impreza WRX STi savršen je automobil za sve koji vole osjetiti užitke brzine.

Automobil koji je stigao na Grobnik od serijskog se razlikovao u nekoliko detalja. Zamijenjen je ispušni sustav od katalizatora dalje, a sukladno tome je prilagođena i elektronika koja regulira rad motora. Promijenjeni su amortizeri i opruge, ali bez korigiranja visine, odnosno...[cijeli tekst]

[20.01.2005.]

Honda Civic Type R kup
Testiranje na grobničkoj pisti

Ovoga se vikenda na automotodromu Grobnik testirala Honda Civic Type R prilagođena kupu. Prva utrka ovog novog kupa očekuje se negdje u petom mjesecu slijedeće godine.

Na testiranju se okupio velik broj vozača utrka koji su uz zaposlenike Rutinga testirali auto na pisti. Tu su bili stari majstori Radola i Milokanović, i neki vozači postojećih kupova, među kojima i Alen Perušić.

Alen je vrlo zadovoljan automobilom, kočnicama, motorom i ovjesom, na kojem se najviše radilo. Sve što je još potrebno na autu učiniti su sitna podešavanja.

Vozilo se sa dva kompleta oprugi, nekoliko različitih postavki ovjesa, te dva kompleta guma. Jedne gume su Yokohama AVS Sport u dimenziji 215/45 17", a druge Toyo Proxes RA1 u dimenziji 205/40 17", Alen je potvrdio da je zadovoljan sa oba kompleta.

Nije nas iznenadio niti podatak da je među svima koji su automobil testirali upravo Alen ostvario najbolje vrijeme, nakon vremena 1:49.66, koje je spustio na 1:49.55, završio je sa vremenom 1:49.02.

> Slike sa testiranja nalaze se lijevo, kliknite na njih za uvećanje.

[20.12.2004.]

Alen Perušić na najvišoj stepenici u Splitu
Pobjednik FVTK 2004 Viktor Bolšec

Na zadnjoj utrci sezone 2004 Alen se dovezao do najviše stepenice pobjedničkog postolja. Nakon drugog mjesta u prvoj utrci, za koju će se zbog velikog broja izlijetanja odnosno prekida utrke, dodijeliti samo 50% bodova, Alen je drugu utrku završio tamo gdje mu je mjesto, na vrhu.

Staza je bila prilično teška, a rubnici visoki, tako da je svako izlijetanje sa staze značilo i oštećenje automobila. Već nakon treninga tri vozača su odustala zbog oštećenja na autima, a u utrkama još nekoliko.

Robert Nikpalj je prvu poziciju iz prve utrke u drugoj prepustio Alenu, dok je Ivan Pokos u obje utrke zauzeo treće mjesto. Ford Valvoline Toyo kup 2004 dobio je i svog pobjednika, ove sezone to je Viktor Bolšec kojemu čestitamo na dobrim vožnjama.

1. utrka (prekinuta nakon 4 kruga, 50% bodova)

2. utrka (16 krugova)

Pogledajte:

> Rezultati: "Nagrada Splita INA millennium 2004"

[18.10.2004.]

Nagrada Splita INA millennium
staza Podi

Staza Podi, Dugopolje, duga je 2200 metara i voziti će se lijevi krug. Predviđeno je da će se u svakoj, od dvije utrke FVTK-a voziti po 18 krugova, no kako je ovo prvi put da se vozi na ovoj stazi žiri bi nakon slobodnih treninga mogao odlučiti o promjeni broja krugova. Vjerujemo da će Focusi voziti 18 krugova (39 600 metara), te da će za plasman morati završiti najmanje 14, odnosno 80% utrke.

[03.10.2004.]

Nagrada Splita INA millennium
Dugopolje 2004

U Splitu (Dugopolju) će se i slobodni i službeni treninzi, te obje utrke voziti u nedjelju. I to po slijedećem rasporedu:

Pogledajte:

> Posebni pravilnik

[01.10.2004.]

Najava: Split, staza Podi
Zadnja utrka sezone

Na vrhu ljestvice kupa prilično je napeto, tim više što je ostala samo još jedna utrka prije proglašenja pobjednika.
Na stazi Podi, dvanaestak kilometara udaljenoj od Splita, brojati će se svaka i najmanja greška. Sve to jamči nam zanimljivu utrku na stazi koja je ove sezone doživjela premijeru u kalendaru Ford Valvoline Toyo kupa.

Kroz slijedeće dane objavljivati ćemo detalje o utrci (satnicu, prijave...)

[29.09.2004.]

Rezultati: Osijek, "ZANATLIJA – INA millennium 2004"

Uspješno su privedene kraju obje utrke u Osijeku. Vrijeme je bilo malo mokro, malo suho, kao što se i predviđalo.

U prvoj utrci vodstvo od početka do kraja nije ispustio Viktor Bolšec, isto tako svoju startnu poziciju zadržao je i Martino Bradarić. Treći na startu, naš Alen Perušić, za razliku od svojih prethodnika nije uspio zadržati tu poziciju i na kraju se na postolje, kao trećeplasirani popeo Ivan Pokos. Alen je završio sa razbijenim autom za što je zaslužan Domagoj Pereković. Na istu osobu požalit će vam se i Edi Milokanović koji je doživio nešto slično. Na Alenovom automobilu jako je oštećen cijeli prednji dio, uključujući trap, podvozje, gas...

Drugu je utrku startao samo zahvaljujući nevjerojatnoj akciji svojih mehaničara. "Kako je počelo, još je i dobro završilo." - rekao je nakon druge utrke koju je startao sa predzadnje pozicije, odličnom vožnjom pretekao sedam vozača i završio na sedmoj poziciji.

Prvo mjesto u drugoj vožnji ponovno je zauzeo Viktor Bolšec, drugi je Martino Bradarić, a treći Miran Koroš.

Uz bodove u Osijeku su Ivan Kodrić, Viktor Bolšec i Mario Sekulić zaradili sportske kazne u iznosu od 200,00 kn zbog "uvježbavanja starta na stazi" što se tretirao kao opasna radnja. Nitko od njih na kaznu nije imao prigovor.

Pogledajte:

> Rezultati: "Zanatlija INA millennium 2004"

> Ljestvica FVTK nakon utrke u Osijeku

[27.09.2004.]

Osijek: službeni treninzi

Vozila su dva službena treninga u sportskoj zračnoj luci Osijek. Vrijeme je bilo promijenjivo, staza vlažna.

Alen će prvu sutrašnju utrku startati sa treće pozicije. "Probavao sam danas auto, sebe i stazu, bilo me svuda" - rekao je Alen, no zadovoljan je ostvarenim vremenom.

Sa prve pozicije startat će Viktor Bolšec, s njegove desne strane biti će Martino Bradarić. Iz drugog će reda kretati Alen Perušić i Domagoj Pereković. Vrijeme će biti slično današnjem, vrlo promjenjivo, a start prve utrke zakazan je za 13 sati i 15 minuta.

Pogledajte:

> Startne pozicije za 1. utrku (vremena 2. službenog treninga)

[25.09.2004.]

ZANATLIJA – INA millennium 2004, Osijek

Dosadašnji nastupi pokazuju da improvizirane kružne staze Alenu leže, a sigurni smo da nećemo pogriješiti kada vam kažemo da će Alen dati sve od sebe i ovog vikenda u Osijeku.

Alen, sa pratećom ekipom, prema Osijeku kreće u subotu u ranim jutarnjim satima, a već poslije prvih treninga donijeti ćemo vam prve rezultate i izvještaje.

[23.09.2004.]

Najava: Osijek, "ZANATLIJA – INA millennium 2004"

25. i 26. rujna u sportskoj zračnoj luci Osijek održati će se predzadnja utrka sezone za Ford Valvoline Toyo kup. U Osijeku će se voziti na prilično uskoj improviziranoj stazi dugoj 2,300 m. Utrka je kružnog tipa i voziti će se po slijedećem rasporedu:

Organizatori utrke, AMD Zanatlija, obećali su nam dostaviti rezultate u najkraćem roku, a skloni smo im vjerovati jer se lista prijava u našim rukama našla nedugo nakog razgovora s njima.

Hvala, Zanatlija

Pogledajte:

> lista prijava FVTK za osiječku utrku

[23.09.2004.]

Ljestvica Ford Valvoline Toyo Kupa II.

Danas smo iz AMD Matulji racing, organizatora kupa, dobili službenu ljestvicu Ford Valvoline Toyo Kupa koja je identična onoj koju možete pronaći na ovim stranicama. Od zagrebačkog dijela organizacije još nismo dobili nikakav odgovor, a na službenim web stranicama Kupa još uvijek stoji ljestvica sa pogrešnim izračunom bodova.

Pogledajte:

> ljestvica Ford Valvoline Toyo kupa

[10.09.2004.]

Uskoro ćemo na stranice sa fotografijama uz naše fotografije staviti i uratke jednog profesionalca. Naime fotografkinja Aleksandra Jurdana nam je ustupila svoje uratke za objavu na web stranicama.

Aleksandra je prisutna na većini, ako ne i svim auto utrkama i svoje fotografije redovito objavljuje na web stranicama: www.fotoalex.net

Hvala, Aleksandra

[31.08.2004.]

Otkazi utrka u Požegi i Osijeku, pa onda ipak ne

AMD Matulji racing je 24.08. službeno otkazao organizaciju kružne utrke u Osijeku, pa su dva dana kasnije isto učinili i s utrkom koja se trebala voziti u Požegi. Kao razlog naveden je premali broj prijavljenih natjecatelja.

27.08. se na Internet stranicama HAKS-a pojavio "Posebni pravilnik" za utrku "Zanatlija - INA millennium 2004" koja će se održati u Osijeku. Pretpostavljamo da je AMD "Zanatlija" preuzelo na sebe organizaciju utrke u Osijeku u zamjenu za na početku sezone odgođenu zagrebačku kružnu utrku koja su trebali organizirati.

[27.08.2004.]

Ljestvica Ford Valvoline Toyo Kupa

Ukoliko ste uspoređivali ljestvicu kupa na ovim stranicama i na službenim stranicama Kupa (www.fvtk.com) mogli ste primjetiti da postoji jedna razlika. Na našoj ljestvici vozač Valter Nežić ima 202 boda, dok na službenoj ima 209 bodova.

12.07.2004 sam mailom (na info@fvtk.com) upozorio na mogućnost pogreške no nitko mi nije odgovorio. Isto tako pred grobničku maratonku izračun bodova sam u tri primjerka dostavio dužnosnicima Kupa, no bodovi su i po novom izračunu možda krivi.

Dopuštam mogućnost vlastite pogreške i prikazujem računicu po kojoj sam došao do tog zbroja bodova: Izračun bodova

Ivan Pletenac

[27.08.2004.]

zadnji ležaj
nije izdržao

INA millennium NAGRADA HRVATSKE 2004

Nedjelja: utrka izdržljivosti

Auto nije izdržao. Prvi dio utrke Alen je odvozio mirno i konstantno, držao je sedmo, odnosno osmo mjesto dugo vremena.
U drugoj polovici utrke krenuo je, i nakon par krugova borbe prestigao Martina Bradarića, tu su obojica zaradila opomene. Nekoliko krugova kasnije otišao je u boks, natočio gorivo i promijenio prve dvije gume.
Do ovog trenutka sve je išlo prema planu, i činilo se da je plan jako dobar. No svih je iznenadio Alenov ponovni ulazak u boks tek nekoliko krugova nakon prijašnjeg. Pokazao je prema zadnjoj desnoj gumi i mehaničari su potrčali promijeniti ju, no kada su ju skinuli vidjeli su da je problem puno, puno ozbiljniji, razletio se ležaj. Nije se moglo puno napraviti, nešto su pokušali. Alen se vratio na stazu i nakon jednog odvoženog kruga parkirao auto u parc ferme. To je bio kraj.

Pogledajte:

> Službeni rezultati

> Fotografije: [subota] [nedjelja]

[22.08.2004]

Mehaničari
u akciji

Subota: službeni treninzi

Odvoženi su službeni treninzi koji su odredili raspodjelu startnih pozicija. Sutra će sa prve startne pozicije startati Ivan Pokos, uz njega će sa druge pozicije krenuti Martino Bradarić. U drugom redu su Viktor Bolšec i Dino Mađarić. Alen je svojom vožnjom došao do sedme startne pozicije.

Iako to možda po startnoj poziciji ne izgleda tako, ali Alen je danas bio vrlo zadovoljan. Naime u prvom je treningu vozio najbrže vrijeme 01:55.918, dok je prvo vrijeme drugog treninga koje je odvozio Ivan Pokos - 01:56.321, a to znači da je auto napokon brz, a to je do sada bio problem. Razlog dvije sekunde lošijem vremenu na drugom treningu su dvije greške koje je Alen učinio.

Danas su i mehaničari imali svoje natjecanje, što je jedna novost u FVTK, atraktivna novost. Alenovi mehaničari nisu dali sve od sebe, no to je bilo namjerno, da konkurencija ne bi ukrala neke poteze koji će sutra Alenu osigurati najkraće zaustavljanje u boksu.

[21.08.2004]

Koji mehaničarski tim je najbrži?

Subota, nadmetanje mehaničara

To što Focusi voze samo u nedjelju ostavilo je prostora za jedno premijerno, publici zanimljivo događanje, nadmetanje mehaničara. Prateći mehaničarski timovi imaju zadatak u što kraćem vremenu zamijeniti gume na automobilu, najbržima slijedi nagrada. Sve to moći ćete pratiti u subotu s početkom u 16:00 sati.

[20.08.2004]

Utrka, nedjelja

Utrku izdržljivosti Focusi voze u nedjelju u 15:30 sati, prijavljeno ih je 19 i ukoliko ih toliko nastupi ovo će biti najbrojnija utrka sezone. Povećanom broju se nadamo i kod gledatelja.

[20.08.2004]

Na riječkom
Korzu

INA millennium NAGRADA HRVATSKE 2004
promocija utrke na riječkom Korzu

U četvrtak, 19. kolovoza, od 9 do 13 sati, Alenov Focus bio je izložen na Trgu Republike Hrvatske u svrhu promocije utrke INA millennium NAGRADA HRVATSKE 2004 koja će se održati ovaj vikend na grobničkom Automotodromu.

Promotivnim materijalima predstavili su se i Alenovi sponzori.

Zanimljivo je i to da se ulaz na Automotodrom Grobnik za utrku INA millennium NAGRADA HRVATSKE 2004 neće naplaćivati.

[19.08.2004]

Utrka izdržljivosti, Pakao Grobnika

Nakon više od mjesec dana ljetne stanke samo nekoliko dana dijeli nas od najduže, najnapornije, a vjerojatno i najvažnije utrke sezone. Utrka izdržljivosti voziti će se sljedeće nedjelje [22.08.2004.] na automotodromu Grobnik u trajanju od 2 i pol sata i uz jedno zaustavljanje u boksu.

Alen je prije stanke najavio da će ona proteći u radnoj atmosferi i nije skrivao nezadovoljstvo svojim automobilom.
Kako je najavljeno tako je i bilo, puno je vremena utrošeno, puno je toga napravljeno. Mehaničari su automobil složili i sada slijede završna testiranja i podešavanja.

"Imam razloga nadati se da će sada auto biti u uredu i da ću u posljednje četiri utrke pokazati što mogu" - rekao je Alen.

Isto tako vjerujemo da ni drugi vozači nisu ljenčarili i očekujemo zanimljivu utrku koja bi trebala privući veći broj gledatelja, a među njima i Alenovih navijača.

[15.08.2004]

4. Nagrada grada Čabra

> rezultati: 4. Nagrada grada Čabra

Nedjelja, utrke

Bilo mokro i hladno što je iznenadilo neke neinformirane gledatelje i poremetilo satnicu.

Prvu je trku najbolje odvozio Viktor Bolšec (3:40.568), drugi je Edi Milokanović (3:41.518), dok je na trećem mjestu Ivan Pokos (3:42.053), Alen je zauzeo 5. mjesto.

Drugu utrku popratila je velika količina kiše koja je značajno usporila utrku i u takvim se uvjetima najbolje snašao Edi Milokanović (3:52.473), do druge se pozicije dovezao Valter Nežić (3:55.408), dok je pobjednik prve utrke Viktor Bolšec (3:55.695) na trećem mjestu ispred Alena Perušića na četvrtoj poziciji. Ivan Pokos, treći iz prve vožnje drugu je završio na 13. mjestu.

1. utrka

2. utrka

[11.07.2004]

Subota: 1. i 2. službeni trening

Focusi su danas u Čabru vozili službene treninge. Staza je bila suha, a vrijeme lijepo. Prvi trening Alen je završio na trećem mjestu, a drugi je poboljšao svoje vrijeme i dosegnuo drugo mjesto.
Prema rezultatima današnjih treninga prvi će u utrku krenuti Viktor Bolšec, za njim će jurnuti Alen Perušić, pa Edi Milokanović, Dino Mađarić...

Sutrašnja prva trka zakazana je za 12:30, a druga slijedi u 14:30.

[10.07.2004]

> rezultati Grobnik: Gas za spas 2004

> slike: Gas za spas 2004

Nedjelja: 2. utrka

Završila je i druga grobnička utrka Ford Valvoline Toyo Kupa. Pobjedu je i danas odnio Miran Koroš, drugo mjesto zauzeo je Dino Mađarić, a na trećem je Edi Milokanović.
"Auto je gotov! Ne ide!", izjavio je Alen po završetku utrke vidno razočaran. Dao je sve od sebe, vozio je odlično no na ravnim dijelovima su drugi bili znatno brži.
Na kraju 5. mjesto, možda to i nije tako loše, ali Alen je svojom vožnjom zaslužio više.

Već sljedećeg vikenda slijedi brdska utrka u Čabru, malo je vremena, a na autu treba nešto napraviti. Ostaje nam samo da pričekamo i vidimo kakav će razultat Alen napraviti.

1. Miran Koroš
2. Dino Mađarić
3. Edi Milokanović
...
5. Alen Perušić

[03.07.2004]

Subota: 1. utrka

Svih 12 krugova prve utrke završeno je, na kraju je slavio Miran Koroš koji svoju prvu startnu poziciju nije ispustio tokom cijele utrke.
Na drugo mjesto se na startu probio Dino Mađarić ispred Alena Perušića. Do sredine utrke Alen je bio blizu, ali ga nije mogao prestići. Sredinom utrke se Ivan Pokos, koji je na startu pao na 6. poziciju, dokopao 5. mjesta i jurnuo za Alenom.
"Mislio sam da me neće stići, ali kada je u jednom krugu nadoknadio onoliki zaostatak, sve mi je bilo jasno" - rekao je Alen. Pokos ga je dva kruga prije kraja prestigao, Alen je pokušao vratiti, ali nije uspio.
"Zadovoljan sam, imao sam problema sa mjenjačem, ali to ćemo do sutra riješiti" - zaključio je.

[03.07.2004]

...

Subota: službeni treninzi

U 11:50 počeo je prvi službeni trening na Grobniku, Alen je napravio drugo vrijeme (1:56:039), iza Ivana Pokosa (1:55:062), a ispred Martina Bradarića.
Drugi trening koji odlučuje tko će startati na kojoj poziciji Alen je, unatoč boljem vremenu, završio na trećem mjestu iza Mirana Koroša i Ivana Pokosa.

Start prve utrke je u 18:10.

[03.07.2004]

Petak: slobodni trening

Ovog petka vožen je prvi, slobodni, trening. Alen je sve u svemu zadovoljan autom jedino što su mehaničari mijenjali je setup amortizera. Sutra slijede dva službena treninga, a navečer i prva utrka.

[02.07.2004]

Slijedeća utrka: Grobnik, krug

Druga grobnička utrka ove sezone održati će se 03. i 04. srpnja. Kako je u igri dvostruko više bodova nego na prošle dvije, brdske, utrke ovo je prilika da se Alen, pred svojom publikom, popne na još koje pobjedničko postolje. To bi naravno značilo i bolju poziciju u Kupu, te lov za vodećima.

> Sustav bodovanja

[25.06.2004]

Nakon što su zbrojeni bodovi osvojeni na brdskoj utrci u Kutjevu Alen se sa desete pozicije popeo na šestu i sada ima ukupno 47 bodova.

Zabrinjavaju četiri prva mjesta za redom Edia Milokanovića, koji sa svoja 102 osvojena boda bježi drugoplasiranom Dinu Mađariću za 12, a trećeplasiranom Ivanu Pokosu za čak 43 boda.

[24.06.2004]

Kutjevo

Brdska utrka u Kutjevu održana je ovaj vikend. Prvu je utrku Alen završio na 2. mjestu, drugu je u neslužbenim rezultatima također bio drugi no u službenim mu je vrijeme korigirano za nekoliko sekundi +, pa je na kraju zauzeo 6. mjesto.
Neslužbeno smo doznali da je organizatoru uručeno nekoliko žalbi.

[21.06.2004]